1. 측면 마모?높은 절단 저항, 측면의 노치 마모, 표면 거칠기 불량 또는 정도 저하.
연약한 등급, 과도한 절삭 속도, 작은 플랭크 각도, 낮은 이송.
더 높은 내마모성 재종 선택, 절삭 속도 감소, 여유각 증가, 이송 증가.

2. 크레이터 마모?제어되지 않는 칩, 열악한 표면 품질, 마무리시 고속 가공 탄소강
부드러운 재종,과다한 절삭 속도,과다 이송,칩 브레이커의 강도 부족.
내마모성이 높은 재종으로 변경, 절삭 속도 감소, 이송 감소, 고강도 칩 브레이커 선택.

3. 치핑?절삭날(경사면 및 플랭크)의 급격한 파손, 불안정한 인서트 수명
인성 부족, 과도한 이송 속도, 절삭 날 강도 부족, 공구 불안정.
강인한 재종 선택, 이송 속도 감소, 절삭날의 호닝 증가(모따기에서 라운딩으로), 안정성 및 설정 각도 증가

4. 골절 삽입?절삭 저항 증가 표면 조도 불량.
인성 부족, 과도한 이송 속도, 절삭 날 강도 부족, 공구 불안정.
인성이 높은 재종을 선택하고, 이송 속도를 낮추고, 절삭 날의 호닝을 높이고(모따기에서 라운딩으로), 안정성과 설정 각도를 높입니다.

5. 소성 변형?치수의 변동 노즈 마모, 절삭날 드레이프 또는 패시베이션.합금강 가공시 표면 거칠기 불량
연약한 등급, 과도한 절삭 속도, 과도한 절삭 깊이 및 이송 속도, 절삭날 과열.
더 높은 적색 경도 절단 재료 선택, 절단 속도 감소, 절단 깊이 및 이송 속도 감소, 더 높은 열전도성 절단 재료(CVD+충분한 절삭유) 선택.

6. 빌드업 엣지?피삭재가 절삭날에 녹는다. 정삭시 표면조도 불량, 절삭저항 증가, 연질재 절삭.
절삭 속도가 너무 낮음, 절삭 날이 둔함, 공구 재료가 적합하지 않음.
절삭 속도를 높이고, 경사각을 높이고, 작은 점착력을 선택합니다.